




微型磁粉离合器是由输入轴与输出轴合并的而成的一种自动化执行元件。在两轴之间的空间填有颗粒状的磁粉,当磁粉性线圈导电时,就会产生磁力和磁粉生产硬化现象,空心磁粉离合器,在连续滑动之间把转矩传达,当磁性线圈不导电时,空心磁粉离合器维修,转矩不会从输入轴传达输出轴。
微型磁粉离合器具有可轻松进行大范围的控制、连续滑动、扭力稳定、运转安静、散热性好、使用---等特点。自然冷却微型磁粉离合器的激磁电流虽小,但却可以输出较大转矩,从而可以很方便地组成自动控制系统。此外当激磁电流发生变化时,与之对应的磁场强度也随之同步响应,而也因此具备---的响应速度。 当激磁电流保持不变时,其输出之转矩不受传动件与从动件之间差速(滑差转速)之影响,即静力矩与动转矩无差别。因此微型磁粉离合器可以非常稳定地输出恒定转矩。
汽车行驶过程中,经常换用不同的变速箱档位,以适应不断变化的行驶条件。如果没有磁粉离合器将 发动机与变速箱暂时分离,那么变速箱中啮合的传力齿轮会因载荷没有卸除,其啮合齿面间的压力很大而难于分开。即使---进入啮合也会产 生很大的齿端冲击,容易损坏机件。利用磁粉离合器使发动机和变速箱暂时分离后进行换档,则原来啮合的一对齿轮因载荷卸除,啮合面间的 压力---减小,就容易分开。另一对待啮合齿轮会因二者圆周速度不等而难于啮合。而待啮合的另一对齿轮,由于主动齿轮与发动机分开后转 动惯量很小,采用合适的换档动作就能使待啮合的齿轮圆周速度相等或接近相等,从而避免或减轻齿轮间的冲击。
磁粉离合器在汽车行业中也广泛应用,就拿自动变速器来讲:自动变速器根据汽车速度、发动机转速 、动力负荷等因素自动进行升降档位,不需由驾驶者操作离合器换档,使用很方便。---在交通比较拥挤的城区马路行驶,自动变速器体现出 ---的便利性。自动变速器比手动变速器复杂得多,有很多方面不相同,空心磁粉离合器选型,但zui大的区别在于控制方面。手动变速器由驾驶员---档位,加档或 减档由人工操作,而自动变速器是由机器自动控制档位,变换档位是由液压控制装置进行的。
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