




磁粉离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
那么磁粉离合器的具体用途体现在以下方面:
1、缓冲起动,停止用:利用连结时的圆滑特性及定转矩特性之缓冲效果,双轴磁粉离合器批发代理,即加速度稳定及不发生冲击的尖峰转矩。
2、连续滑动、张力控制用
3、转矩---器用
4、定位停止用
5、动力吸收用
6、高速应答用
7、模拟负载用
磁粉离合器/磁粉制动器是一种性能---的自动控制元件。它以高导磁性粉体为工作媒介,以激磁电流为控制手段,达到控制传递/制动扭矩的目的。
利用磁粉离合器/制动器进行速度控制的优点是它的控制功率小,所以这种方法不但可以实现无级调速,而且速度稳定,系统简单,造价低,在一定范围内效果十分理想。尤其是在电梯、起重机械的下降控制上,绵竹市双轴磁粉离合器,采用磁粉制动器实现匀速下降的控制是其它各种元件无法相比的。这里所说的在一定范围内是指当磁粉离合器滑差过大时,双轴磁粉离合器,它的传递效率会---降低,所以在大范围调速的系统中应用较少。
磁粉离合器的实际应用包括电梯、起重机等机械的匀速下降控制;行走门座式起重机的行走、转向控制、旋转舞台大屏幕控制等等。
磁粉离合器放在高速级,则可以选择较小规格的离合器,其体积、成本也相应下降,双轴磁粉离合器选型,磁粉制动器正式运转前或装置移动后,必须作均匀运转才能正式操作,磁粉制动器有优良的散热性能,磁粉制动器还可以作为模拟加载器使用,磁粉制动器---的退磁性,磁粉纯度高,不加黑色碳粉。
安装磁粉离合器时转矩输入侧和输出侧不能反装,以免影响散热条件和降低滑差功率。磁粉离合器和磁粉制动器应保持轴的水平方向安装,不允许垂直安装。
磁粉离合器和磁粉制动器的磁粉工作腔不允许油水渗入。若磁粉离合器安装于变速箱附近,必须用油封防止油脂顺轴渗入。
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