(1)带式制动器结构简单，包角大，制动力矩大，制动轮轴受较大的弯曲力，制动带的比压和磨损不均匀。简单型和差动型带式制动器的制动力矩大小均与旋转方向有关，---了应用范围。散热性差，适用于大型机器、要求紧凑的制动，如机床、移动式起重机、卷扬机的制动等。
(2)块式制动器结构简单---，散热一般，瓦块有较充分和较均匀的退距，调整较方便，对于直型制动臂结构，制动力矩大小与制动轴转向无关，制动轴不受弯曲应力，电磁制动器离合器维修，但包角和制动力矩小，制造比带式制动器复杂，杠杆系统复杂，外形尺寸较大。块式制动器应用广，电磁制动器离合器工作原理，主要用于起重运输、冶金机械等工作频繁和安装空间较大的机械上。
(3)内胀蹄式制动器由两个内置的制动蹄在径向向外挤压制动鼓，产生制动力矩。结构紧凑，散热性较好，密封容易。多为常开式，常用于安装空间受---的场合，广泛应用于轮式起重机及各种车辆(如汽车、拖拉机等)行走机构的制动。
通电式电磁制动器的工作原理：磁性线圈时，电磁力吸合刹车片，使用刹车片释放制动盘，这时传动轴带着制动盘正常运转或者启动。当切断电磁制动器的电流时，那么刹车片脱离制动盘，制动盘与刹车片及法兰盘之间生产摩擦力矩，使用传动轴快速停止。
断电式电磁制动器工作原理：其构造是以盘管发条将刹车片压住，利用其摩擦力来产生制动扭力。激磁盘管通电时，压住制动片的电枢会将盘管发条加以压缩，而被励磁铁心吸引，制动器就呈解放状态。切断激磁电流的话，盘管发条的发条压力会使电枢压住制动片，制动器就会作动。
微型制动器制动原理：微型制动器是单片制动器，有两个摩擦表面，电磁制动器离合器选型，电机轴与轴套链接，当磁轭线圈簧断电时，筠连县电磁制动器离合器，弹簧所产的力作用在衔铁与盖板之间，从而产生制动力矩。此时，在衔铁与磁轭线圈产一个缝隙。当需要放松制动时，磁轭线圈接通直流电，所产生的磁场吸引衔铁向磁轭线圈移动，衔铁铁移动时压缩弹簧，此时转子被松开，制动解除
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