电磁制动器离合器选型-天津电磁制动器离合器-研新

电磁制动器工作原理

摩擦环随着制动鼓一起旋转，电磁体与驱动杠杆通过卡簧连接在一起。制动开始时，电磁制动器离合器多少钱，控制器发出制动信号，电磁体通电，产生电磁吸力，吸附在摩擦环上。由于电磁体被驱动杠杆约束，与摩擦环产生相对滑动，作用在电磁体上的摩擦力带动与之相连的驱动杠杆绕支点转动。---从动端就将制动器的两个摩擦蹄片张开并压向制动鼓，产生制动力矩。结束制动时，电磁体断电，吸力和摩擦力消失，在回位弹簧拉力的作用下，摩擦蹄片离开制动鼓，解除制动。

电磁制动器-制动器分类

　　电磁刹车器因地域、行业习惯等因数叫法多种多样，如电磁刹车器、电磁抱闸器、电机抱闸、电磁抱闸、电机抱闸器、电机刹车等等，准确来说电磁制动器属于，因靠制动件与运动件之间的摩擦力制动，即可以叫做摩擦式制动器，因常处于紧闸状态，需施加外力方可解除制动，即可以叫常闭式制动器，因制动操作能源为电磁力，即电磁力制动器。在进一步来说，又可以分为:1、失电电磁制动器，即通电释放，但断电即没有电力输入的时候通过弹簧力加压制动的电磁失电制动器，mtz1系列；2通电电磁制动器，即与失电制动器反之，通电制动，天津电磁制动器离合器，断电分离式电磁通电制动器，mtdz1系列。其中失电制动器应用较为广泛，工业生产设备中需防险、定位等都有应用，因释放方式不一样分为：扳手释放电磁制动器、无扳手释放制动器、顶丝释放制动器、螺钉释放制动器，这种主要是船用制动器，还有些应用有需双重防险或外直径有限场合，这种就需要用到双制动器，双倍力矩制动器制动力矩是普通电磁制动器的双倍，这种可以在不增加外径的基础上增加力矩，使有限的空间可以有效的安装制动防险装置。