




汽车空调压缩机电磁离合器的工作原理离合器线圈通电后在线圈内产生了电磁力,在电磁力的作用下,驱动盘被吸合到压缩机皮带轮的端面上,由于压缩机皮带轮是由汽车发动机驱动,在电磁吸引力的作用下,皮带轮结合面和驱动盘之间产生了---的摩擦力,并且带动驱动盘旋转,由驱动盘带动压缩机工作。 反之,线圈断电,压缩机停止工作。电磁离合器的磁通回路为了使电磁离合器的驱动盘和皮带轮具有足够的摩擦力,必须是在电磁离合器的驱动盘和皮带轮之间产生较强的磁场。线圈通电后,由铁磁物质的皮带轮、驱动盘、线圈壳体和气隙所形成的磁通的闭合路径称为磁路。该磁场的磁场强度h沿着磁力线形成闭合回路,其方向为磁力线上各个点上的切线方向。
无梭织机中的电磁离合器,是属于单片离合器产品范围内的一种离合器,起始于80年代后期,与无梭织机同步发展。其产品主要分为组合离合器(离合器与制动器的组件)、电磁制动器、电磁离合器和电磁牙嵌离合器等类型。这类产品规格、参数、性能、安装尺寸、起动与制动扭矩(动扭矩)、传递 扭矩(静扭矩)和其它性能指标等特点均以满足无梭 织机的需要为前题;主要由美国warnir、keb离合器公司、日本三木离合器公司、德国z·f传动公司等离合器厂家生产制造。该产品成功地将多片电磁离合器有效结构理论推广到织机电磁离合器中,---了单片离合器的传统结构,完善了织机离合器结构性能,使该产品性能---地提高,满足了无梭织机对离合器的特殊需求。与通用型离合器相比,该类产品不成系列,随无梭织机的发展而不断更新换代。现代新型织机(无梭织机)能够实现高速、高---性,与织机离合器的发展息息相关,后者已成为单片电磁离合器中的一个新型的发展门类。
电磁离合器出咆枢和磁极两部分组成,两者尤机械联系.都可白由旋转。电枢出电动机带动,称土动部分;磁极用联轴节与负载相联,称从动部分。当励磁绕组通以直流电,电枢由电动机拖动以恒速定向旋转时,在电枢中感应产牛涡流,涡流与磁极的磁场作用产生电磁力,形成的电磁转矩使磁极跟着电枢同方向旋转。如负载恒定,电磁离合制动器组eful-t-050,则励磁电流大,磁场与咆枢只有较小的转差率,就能产生足够大的转矩带动负载,转速较高;反之,速度低。同样,如励磁电流恒定,负载大则转速低。所以,改变励磁电流的大小即可实现对负载的调速。
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