




磁粉离合器是由铝壳、线圈、磁粉、钢盘等部分组成,线圈通电后产生磁场,钢盘在线圈和磁粉的作用下,相互间产生吸引力。磁粉离合器的输出端与输入端之间产生扭矩,三菱磁粉离合器厂,而控制其线圈的激磁电流,就可以的控制器扭矩的大小。
1、转速-力矩特性
磁粉离合器的转速与力矩无关,可保持稳定的恒定力矩,其动力矩与静力矩无差别。
2、激磁电流—力矩特性
磁粉离合器的转矩与激磁电流时成线---,通过对激磁电流的控制,三菱磁粉离合器,可轻易的控制磁粉离合器的力矩大小。
3、负载特性
磁粉离合器允许滑差功率,在散热条件一定时是定值。在连续运行时,实际滑差需在允许滑差功率以内,需使用转速高时降低力矩使用。
收卷放卷磁粉离合器是以磁粉作工作介质,在通电在状态下形成磁粉链传递扭矩。它由内转子、外转子、激磁线圈及磁粉组成的,磁性线圈不通电时,自动转子旋转,在离心力的作用下,磁粉被甩至自动转子的内部上。
收卷、放卷张力是通过磁粉离合器来控制,三菱磁粉离合器,控制主要是通过张力控制器检测速度的滑差,通过张力控制器来调节激磁电流,控制扭矩的输出,使张力保持为恒定。采用滑差电机作为上胶电机和复合电机的shou选,导致耗能大、维护繁琐、转速不稳。
收卷放卷磁粉离合器在收放卷中起到重要的作用,另外它还可以作过载保护、启动等作用,应用在各种各样的机械设备。
从动部分是由单片、双片或多片从动盘所组成,三菱磁粉离合器报价,它将主动部分通过摩擦传来的动力传给变速器的输入轴。从动盘由从动盘本体,摩擦片和从动盘毂三个基本部分组成。为了避免转动方向的共振,缓和传动系受到的冲击载荷,大多数汽车都在离合器的从动盘上附装有扭转减震器。
为了使汽车能平稳起步,离合器应能柔和接合,这就需要从动盘在轴向具有一定弹性。为此,往往在动盘本体园周部分,沿径向和周向切槽。再将分割形成的扇形部分沿周向翘曲成波浪形,两侧的两片摩擦片分别与其对应的凸起部分相铆接,这样从动盘被压缩时,压紧力随翘曲的扇形部分被压平而逐渐增大,从而达到接合柔和的效果。
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