




(1)工作温度过高导致过热。很多驾驶员在转弯或减速时,常常半踏离合器,有的挂挡后脚还放在离合器踏板上;有些车辆自由行程调整过大,使得离合器分离不,处于半接合、半分离状态,这种状态造成摩擦盘与飞轮之间产生滑动摩擦,产生大量的热传递给分离轴承,轴承受热达到一定的温度,润滑脂熔化或稀释流淌,使分离轴承温度进一步提高,当温度达到一定程度时便烧坏分离轴承。
(2)缺少润滑脂而磨损。离合器分离轴承用润滑脂润滑。在实际工作中修理人员易忽视分离轴承的润滑问题,天机离合器工作原理,安装时不对分离轴承加注润滑脂,导致离合器分离轴承缺油。无润滑或少润滑分离轴承的磨损量往往是有润滑分离轴承的几倍到几十倍。磨损增加,天机离合器批发代理,温度也将提高很大,天机离合器选型,这样更易损坏分离轴承。所以在修理过程中,安装离合器时要检查分离轴承的润滑情况,及时加注润滑脂保养。
一步:检查离合器踏板是否过高,空行程是否合适,调整到正常状态。如果故障现象没有消除则进行下一步。
第二步:检查离合器踏板、总泵、分泵、分离拨叉、分离轴承等是否有卡涉,运动不灵活现象,离合器踏板是否回位正常.排除后仍然不能解决则进行下一步。
第三步:检查离合器盘总成、盖总成、飞轮是否磨损过量,压盘分离指、分离轴承推力平面是否磨损过量.盘总成摩擦片磨损应不漏出铆钉;用游标卡尺测量,盖总成的压盘工作端面磨损应不大于0.3mm;飞轮的安装---用---尺测量,磨损---应不大于0.5mm.以上;压盘分离指端圆弧面不应磨平;分离轴承推力平面不应磨出凹弧;不符合尺寸的---更换。但在修理过程中应注意某一个零件不符合要求时应单独更换,不要笼统成套更换。
主离合器打滑是推土机常见的故障,主要原因有:主、从动片磨损;调整盘的锁销开焊;主离合器---杆不---;调整盘与飞轮盖端的螺纹咬合较差。离合器打滑故障有时非常难处理,一般修理工的处理方法是,反复旋转调整盘。若多次调整调整盘后离合器仍然打滑,文成县天机离合器,则常常是先拆下变速器并盲目地拆卸主离合器,这样不仅找不到故障点而且易损坏其他零件、延误生产,结果会造成大的---。
为此,---时应根据上述可能原因进行仔细分析才能。
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